Oubliez la Chine "usine du monde" produisant des copies bon marché. Le pays est devenu la locomotive technologique de la planète. La Chine a réussi en dix ans une mutation que l'Occident n'a pas vu venir. Le symbole le plus visible en France, ce sont les voitures électriques comme celles d'XPENG. Nous sommes entrés dans les coulisses de la réussite du constructeur, considéré comme le Tesla chinois alors qu'il n'a que 12 ans. Rafik Ferrag, né à Cambrai d'un père garagiste, en est aujourd'hui le numéro 2 du design, alors qu'il a commencé sa carrière dans l'industrie automobile française.
En Chine, il est aussi possible de se déplacer dans des taxis volants sans pilote. Le créateur a une ambition : conquérir le Monde avec des tarifs équivalents à une course en VTC.
Ce reportage est raconté à la façon d'un road movie à Canton, Pékin, Shenzhen, ville du "tout est possible" ou dans les vallées où cohabitent les énergies renouvelables d'avenir et des centrales à charbon récemment inaugurées.

Visiter la Chine aujourd'hui, c'est découvrir un mode de fonctionnement très différent du nôtre. L'Etat ne permet pas l'opposition, la population est surveillée et tracée. Le Parti fixe un cap stratégique, des plans ambitieux, finance l'innovation et encourage l'exportation. Mais dans un pays où le taux de natalité s'effondre, il faut trouver les travailleurs de demain. Ce sera probablement le rôle des humanoïdes que les reporters d'Hikari ont croisé sur leur route. Tuo Lio, 35 ans, fait partie de cette génération d'entrepreneurs chinois qui a étudié aux Etats Unis et qui a décidé de revenir au pays. Il est convaincu que la Chine ira bientôt sur Mars, grâce à ses robots.

Un reportage de 45 minutes diffusé le 4 juin 2026 dans Envoyé Spécial sur France 2. Réalisation, Paul Labrosse. Images, Clément Fabre. Montage, Mathias Lavergne. Infographies, Lou Sanchez. Post-Production, Hippolyte Lathière & Victoria Vincent. Production, Nicolas Wiart, Louise Pouchoulon et Théa Rachmuhl. Rédaction en chef, Guillaume Cahour.